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PhilSpeedster

Problème de freinage Arkana Hybrid

Mon Renault Arkana hybride de 2021 me pose des problèmes avec les freins. Il a parcouru 118 624 km et récemment, la pédale de frein est bizarre, comme si je n'avais pas le retour habituel et qu'elle était un peu spongieuse. Une sous-tension pourrait-elle perturber les choses d'une manière ou d'une autre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Arkana hybride 2021 avec 118 624 km présentait une pédale de frein spongieuse, potentiellement liée à des problèmes de sous-tension. Le problème était suspecté d'affecter le système de freinage hydraulique et les composants électroniques essentiels au freinage régénératif. Il a été conseillé de demander un diagnostic professionnel en raison de la complexité des systèmes de freinage hybrides. Après inspection, le problème a été confirmé comme étant causé par une sous-tension, et après résolution, les freins sont revenus à leur fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

danielmayer41

Les symptômes que vous décrivez – une pédale de frein spongieuse associée au système hybride – suggèrent un problème potentiel avec le système de freinage hydraulique, potentiellement exacerbé par une sous-tension. Les systèmes de freinage modernes, en particulier dans les hybrides, sont complexes. Le freinage régénératif repose sur des composants électriques, et toute baisse de tension peut affecter les performances du servofrein et, par conséquent, la sensation de la pédale. Avez-vous remarqué des bruits inhabituels, tels que des freins grinçants, lorsque vous les utilisez ?

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PhilSpeedster (community.author)

Freinage bruyant, oui, parfois ! Donc, si c'est une sous-tension qui fait des ravages, parle-t-on d'étriers de frein ou de disques de frein qui ont besoin d'attention, ou est-ce quelque chose de plus profond que cela ?

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danielmayer41

Les freins grinçants ainsi que la pédale spongieuse suggèrent fortement un dysfonctionnement impactant l'ensemble du système de freinage, et non pas seulement des composants individuels comme les étriers de frein ou les disques de frein. La sous-tension peut compromettre les systèmes ABS et de contrôle de stabilité, entravant leur capacité à réguler efficacement la pression hydraulique. De plus, les véhicules hybrides utilisent des amplificateurs de freinage électroniques sophistiqués. Compte tenu de la complexité, je recommande vivement d'emmener votre Renault Arkana dans un atelier qualifié pour une évaluation diagnostique complète.

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PhilSpeedster (community.author)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté. Il s'avère qu'il y avait une sous-tension qui causait le problème, comme vous l'aviez supposé ! Ils ont réglé le problème et les freins fonctionnent à nouveau normalement. Le coût total était de 240€.

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