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michaelphoenix10

Problème de freinage du fourgon électrique Sprinter résolu

Mon fourgon électrique Mercedes Sprinter de 2022 présente un problème préoccupant. Le témoin de liquide de frein s'est récemment allumé et la pédale de frein est inhabituelle. L'inspection préliminaire révèle un faible niveau de liquide de frein. Je soupçonne des freins de voiture usés, mais je suis ouvert à d'autres possibilités. Cela pourrait-il être lié au maître-cylindre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

matsdark66

Une sensation étrange sur la pédale de frein associée au voyant d'avertissement indique clairement un problème de système de freinage. J'ai eu une expérience similaire avec mon Sprinter, bien que le mien soit un diesel. Vérifiez soigneusement vos plaquettes de frein et vos disques. La baisse du niveau de liquide aussi bas signifie généralement que vos plaquettes sont assez usées, ce qui crée un espace supplémentaire dans les étriers que le liquide remplit ensuite. Vérifiez également s'il y a des fuites visibles autour des conduites de frein, des étriers et du maître-cylindre lui-même. Le niveau de liquide baisse-t-il rapidement ou s'agit-il d'une baisse progressive ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelphoenix10 (Auteur)

La perte de liquide semble progressive. Je vais effectuer une inspection plus approfondie des freins. Si les plaquettes sont usées, un simple remplacement du liquide de frein suffirait-il après l'installation de nouvelles plaquettes, ou une purge complète du système est-elle recommandée ? De plus, quel type de retour étrange avez-vous ressenti de la pédale de frein ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

matsdark66

Étant donné que c'est progressif, compléter le liquide après de nouvelles plaquettes pourrait être acceptable temporairement, mais honnêtement, je suggérerais vivement un remplacement complet du liquide. Le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps, ce qui réduit son efficacité et peut corroder les composants internes. Quant à ma pédale de frein, elle était spongieuse et nécessitait plus de course pour obtenir la même puissance de freinage. Dans votre cas, il pourrait y avoir de l'air dans le système. Puisque vous voyez le voyant d'avertissement et que vous ressentez un retour étrange, il est honnêtement préférable de faire inspecter vos freins correctement dans un atelier. Une inspection complète pourrait révéler d'autres problèmes sous-jacents dont vous n'êtes pas encore conscient.

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelphoenix10 (Auteur)

Merci pour les conseils complets. Un centre de service local a confirmé une usure excessive des freins de la voiture. Le remplacement des plaquettes et des disques avant, ainsi qu'un remplacement du liquide de frein, se sont élevés à 480 €. La sensation de la pédale de frein est maintenant normale et le témoin d'avertissement est éteint.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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