siegfriedkoehler18
Problème de fumée et de voyant d'avertissement sur une Skoda Fabia diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Fabia diesel de 2006 rencontre des problèmes avec un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse et de la fumée lors de l'accélération, avec un problème suspecté dans le processus de régénération du Fap. Le problème peut être lié à un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. La solution suggérée est de vérifier les connexions du capteur pour détecter toute corrosion ou dommage, et si nécessaire, de remplacer le capteur, ce qui a résolu le problème dans ce cas.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfriedkoehler18 (community.author)
Connexions des capteurs ? Où se trouve exactement ce capteur d'échappement ? Et comment vérifier la corrosion ? Je ne suis pas vraiment un expert en voiture, plutôt un "mécanicien YouTube" au mieux !
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jessicablaze3
D'accord, donc le capteur de pression d'échappement est généralement situé près du Fap ou du convertisseur catalytique dans le système d'échappement. Imaginez-le comme une minuscule station météo pour votre échappement. La corrosion peut ressembler à une substance poudreuse verte ou blanche sur les connecteurs. Mais honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller, il est préférable de l'emmener à un atelier. Un capteur d'échappement défectueux peut causer toutes sortes de problèmes, notamment empêcher la régénération du Fap, ce qui peut entraîner des réparations plus coûteuses à long terme.
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siegfriedkoehler18 (community.author)
Je viens de récupérer ma Fabia de l'atelier. C'était bien le capteur d'échappement. Ça m'a coûté 245 €, mais au moins la fumée a disparu et le voyant est éteint. Merci pour votre aide !
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FABIA
jessicablaze3
On dirait que vous pourriez avoir un capteur d'échappement défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane, bien que ce soit le capteur lambda à l'époque. Les symptômes étaient presque identiques. La voiture est passée en mode dégradé, et le voyant moteur était constamment allumé. Avez-vous vérifié les connexions du capteur pour détecter la corrosion ou les dommages ? Parfois, c'est juste un fil desserré.
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