Problème de gel des buses de pulvérisation et défaut possible du chauffage sur l'Audi A8 Diesel 2016

Bonjour, j'ai effectivement eu un problème similaire avec mon Audi A6 diesel 2014. J'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je suis loin d'être un professionnel, c'était donc un nouveau domaine pour moi. Dans mon cas, c'était effectivement le câble qui était défectueux. Le garage a démonté le truc et l'a reconnecté correctement, ça m'a coûté 95 euros. Je suppose que ton A8 pourrait avoir un problème similaire ? Quels sont les symptômes exacts que tu as ? Peut-être pourrais-je alors donner des conseils plus concrets.

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour votre réponse rapide ! Au démarrage, j'entends un bruit étrange venant de l'avant et la vitre reste glacée quelle que soit la température extérieure. J'ai fait mon dernier service à 73457km. Les gens du garage m'avaient alors dit que tout allait bien, mais le problème réel ne semble pas avoir été résolu. Je pense que je vais l'amener à nouveau au garage cette semaine pour faire vérifier les connexions des câbles. J'espère que ce ne sera pas trop cher.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, tu as bien fait de faire examiner cela, mieux vaut être sûr que pas sûr du tout ! Le bruit que tu entends pourrait en effet indiquer un problème de câblage. Mais il pourrait aussi s'agir d'un problème avec la pompe elle-même, car la vitre reste froide en permanence. Lorsque mon chauffage est tombé en panne, j'ai déjà remarqué que la vitre restait froide malgré la température extérieure. On avait alors constaté que la résistance du gicleur était cassée. Ce n'était certes pas une réparation bon marché, mais cela vaut vraiment la peine de clarifier la situation. Le nombre de kilomètres ne devrait pas jouer de rôle ici, cela ressemble à un défaut spécifique. Je croise les doigts pour que la réparation ne soit pas trop chère. Tiens-nous en tout cas au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour tes conseils et tes encouragements ! Oui, tu as raison, je devrais vraiment faire régler cela le plus rapidement possible. L'idée de la pompe semble également plausible, je vais en parler à l'atelier. J'espère aussi que la réparation ne coûtera pas trop cher. Je ne manquerai pas de revenir vers vous dès que j'en saurai plus. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)