reinhardeule1
Problème de générateur diesel Berlingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën Berlingo diesel de 2002 connaît des ratés, une puissance moteur réduite, des difficultés de démarrage et un voyant de batterie, avec des feux faibles et vacillants. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec l'alternateur, qui ne produit peut-être pas assez de puissance, forçant la voiture à dépendre de la batterie. Vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un multimètre peut confirmer si l'alternateur est défectueux, car la lecture devrait être d'environ 14 volts lorsque le moteur tourne. En fin de compte, l'alternateur a été confirmé comme défectueux et remplacé, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
reinhardeule1 (community.author)
Tension aux bornes de la batterie ? Je ne l'ai pas fait, pour être honnête, mais cela semble être un bon début. Par où devrais-je commencer pour vérifier la tension aux bornes de la batterie, car je ne voudrais rien endommager ? Et lors du démarrage avec des câbles, à quoi devrais-je faire attention ?
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gabriel_wolf9
La vérification de la tension est assez simple. Vous aurez besoin d'un multimètre, réglez-le sur volts CC. Moteur en marche, placez les sondes sur les bornes positive et négative de la batterie. Si elle est nettement inférieure à 14 volts, l'alternateur est probablement en cause. Avec le démarrage en pontage, s'il démarre immédiatement et fonctionne bien pendant le pontage, cela indique en outre que le générateur ne charge pas la batterie. Cependant, compte tenu de tous les symptômes et de la possibilité d'un générateur défectueux, le mieux est probablement de l'amener dans un atelier pour confirmer et éventuellement procéder au remplacement de l'alternateur.
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reinhardeule1 (community.author)
Merci d'avoir confirmé ce que je soupçonnais. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison ; le générateur était grillé ! Un nouveau plus la main-d'œuvre m'a coûté 960€. Aïe. Mais au moins, il fonctionne à nouveau correctement maintenant. Je vérifierai certainement cette chute de tension moi-même la prochaine fois !
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CITROEN
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BERLINGO
gabriel_wolf9
On dirait que vous avez une chute de tension quelque part. La puissance réduite, le voyant d'avertissement, les difficultés de démarrage et les lumières qui clignotent indiquent tous cela. Lorsque le générateur, ou l'alternateur comme certains l'appellent, ne produit pas assez de courant, la voiture commence à puiser de l'énergie dans la batterie. Cela cause toutes sortes de problèmes. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur est en marche ? Elle devrait être d'environ 14 volts. De plus, avez-vous essayé de la démarrer avec des câbles, et y a-t-il eu des problèmes ?
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