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valentinaphoenix1

Problème de générateur diesel Skoda Scala

Je vous écris pour demander conseil concernant un problème que je rencontre avec ma Skoda Scala 2020, équipée d'un moteur diesel, qui affiche actuellement 126714 km au compteur. Je suspecte un alternateur défectueux. Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement allumé sur le compteur de vitesse, des difficultés à démarrer le véhicule et des feux faibles ou qui scintillent. Une erreur est également enregistrée dans la mémoire des défauts. D'après ces observations, je pense que la cause la plus probable est un alternateur défectueux nécessitant un remplacement de l'alternateur. Cela pourrait-il être une défaillance de l'électronique du véhicule ? Le démarreur pourrait-il être affecté ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Skoda Scala diesel de 2020 présentant des problèmes tels qu'une puissance moteur réduite, des voyants d'avertissement, des difficultés de démarrage et des lumières qui clignotent, suggérant un alternateur défectueux. La cause suspectée est un alternateur défectueux, qui peut nécessiter un remplacement. Il a été suggéré de vérifier la tension de sortie de l'alternateur et la courroie serpentine, mais en fin de compte, un diagnostic professionnel et le remplacement de l'alternateur ont résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lillymiller10

J'ai rencontré un problème similaire sur ma Skoda Scala. Les symptômes que vous décrivez, en particulier la puissance du moteur réduite et les lumières qui clignotent, indiquent un problème potentiel avec l'alternateur. Avez-vous vérifié la tension de sortie de l'alternateur avec un multimètre ? Une baisse de tension significative pourrait le confirmer. Il est également bon de vérifier la courroie serpent qui entraîne l'alternateur.

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valentinaphoenix1 (community.author)

Merci pour votre contribution. Je n'ai pas de multimètre sous la main pour mesurer la tension. Existe-t-il une autre méthode de vérification ?

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lillymiller10

Sans multimètre, il est plus difficile d'identifier le problème de manière définitive. La courroie serpentine est importante à vérifier, tout comme l'état de l'électronique automobile en général. Cependant, compte tenu de la série de symptômes que vous rencontrez, y compris le code d'erreur enregistré, cela suggère fortement un dysfonctionnement de l'alternateur. Je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier réputé pour un diagnostic professionnel et le remplacement de l'alternateur. Il est préférable de le faire plutôt que de risquer d'endommager davantage d'autres composants.

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valentinaphoenix1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Il semble que mon diagnostic initial était correct. J'ai procédé au remplacement de l'alternateur, et l'erreur est maintenant résolue. La facture finale s'élève à 960 €, ce qui correspond à mes attentes. J'apprécie votre aide pour confirmer la cause potentielle.

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