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michaelschneider72

Problème de générateur hybride Peugeot 308

Salut, mon Peugeot 308 hybride de 2022 me cause des soucis. Le kilométrage est de 146 907 km. J'ai une puissance moteur réduite et un voyant d'avertissement. Les démarrages sont difficiles, les lumières scintillent et la mémoire d'erreur n'est pas contente. Je soupçonne que le générateur est en panne. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 308 hybride 2022 a connu une réduction de la puissance du moteur, des démarrages difficiles, des clignotements des feux et un voyant d'avertissement, suggérant un problème potentiel de générateur. Le problème était suspecté être un générateur défectueux, ce qui peut causer de tels symptômes. Il a été conseillé de vérifier la tension de la batterie pendant que le moteur tourne, visant une plage de 13,5 à 14,5 volts, pour confirmer le fonctionnement du générateur. Finalement, le générateur a été remplacé, résolvant les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterhunter7

Les générateurs défectueux peuvent produire une constellation de problèmes. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne ? Une chute de tension importante pourrait indiquer un système de charge défaillant, potentiellement lié au générateur. Inspectez également la courroie serpentine pour détecter l'usure ou le glissement, car elle entraîne le générateur.

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michaelschneider72 (community.author)

Bonne remarque. Où exactement dois-je mesurer la tension, et quelle lecture dois-je rechercher comme plage saine ?

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walterhunter7

Mesurez directement aux bornes de la batterie, moteur au ralenti. Un système de charge sain doit maintenir une tension comprise entre 13,5 et 14,5 volts. Tout ce qui est significativement inférieur à cette plage lorsque le moteur tourne suggère que le générateur ne charge pas efficacement et pourrait être défectueux. Compte tenu des symptômes, une visite dans un atelier qualifié est conseillée pour un diagnostic définitif.

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michaelschneider72 (community.author)

Merci. J'apprécie le conseil. Il s'est avéré que c'était bien le générateur. Cela m'a coûté 960 € pour le remplacer. Tout va bien maintenant.

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