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theresaschmitz1

Problème de glissement de boîte de vitesses Seat Cordoba

Ma Seat Cordoba diesel de 2002, kilométrage 50675 km, présente un patinage de la boîte de vitesses. Je soupçonne que des pignons défectueux dans le boîtier de transfert sont à l'origine de l'usure de l'huile. Avez-vous de l'expérience avec cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

juergenkoch1

J'ai eu des problèmes similaires de glissement de boîte de vitesses avec ma Cordoba. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'huile visibles autour du boîtier de transfert ? L'usure de l'huile peut accélérer les problèmes. De plus, l'huile a-t-elle été changée récemment ? Si l'intervalle de vidange d'huile a été trop long, il pourrait également s'agir d'une usure mécanique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

theresaschmitz1 (Auteur)

L'historique des vidanges d'huile est complet, mais le problème d'usure de l'huile persiste. Vous avez mentionné un glissement similaire. La boîte de transfert était-elle la coupable dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

juergenkoch1

Confirmé, le boîtier de transfert était le problème. Exactement les mêmes symptômes, fuite d'huile due à l'usure mécanique. Je suggère de le faire vérifier dans un atelier. Le coût sera similaire si c'est le boîtier de transfert.

(Ceci est une traduction Anglaise)

theresaschmitz1 (Auteur)

J'apprécie les informations. Le diagnostic a confirmé une usure mécanique dans le boîtier de transfert, entraînant une usure et une fuite d'huile. Coût de réparation 330 €. Résolu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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