theresaschmitz1
Problème de glissement de boîte de vitesses Seat Cordoba
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Cordoba diesel de 2002 avec 50 675 km présente un problème de patinage de la boîte de vitesses, suspecté d'être causé par des pignons défectueux dans le boîtier de transfert entraînant une usure de l'huile. Un problème similaire a été résolu en corrigeant l'usure mécanique et les fuites d'huile dans le boîtier de transfert. Il est recommandé de faire vérifier le véhicule dans un atelier, car le problème a été confirmé comme étant une usure mécanique dans le boîtier de transfert, qui a été réparée avec succès.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
theresaschmitz1 (community.author)
L'historique des vidanges d'huile est complet, mais le problème d'usure de l'huile persiste. Vous avez mentionné un glissement similaire. La boîte de transfert était-elle la coupable dans votre cas ?
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juergenkoch1
Confirmé, le boîtier de transfert était le problème. Exactement les mêmes symptômes, fuite d'huile due à l'usure mécanique. Je suggère de le faire vérifier dans un atelier. Le coût sera similaire si c'est le boîtier de transfert.
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theresaschmitz1 (community.author)
J'apprécie les informations. Le diagnostic a confirmé une usure mécanique dans le boîtier de transfert, entraînant une usure et une fuite d'huile. Coût de réparation 330 €. Résolu.
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CORDOBA
juergenkoch1
J'ai eu des problèmes similaires de glissement de boîte de vitesses avec ma Cordoba. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'huile visibles autour du boîtier de transfert ? L'usure de l'huile peut accélérer les problèmes. De plus, l'huile a-t-elle été changée récemment ? Si l'intervalle de vidange d'huile a été trop long, il pourrait également s'agir d'une usure mécanique.
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