Problème de glissement de la transmission et alerte de mode dégradé VW Caddy

J'ai eu des problèmes similaires sur une VW Golf TSI de 2014. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce qui s'est passé : changements de vitesse brusques, patinage de la transmission et activation du mode dégradé. Dans mon cas, la cause principale était un capteur ABS défectueux qui a déclenché une réaction en chaîne. Le module de commande a interprété les faux signaux comme une panne majeure de la transmission, forçant la voiture à passer en mode dégradé pour éviter les dommages. Le convertisseur de couple était en fait en bon état, mais le système avait besoin d'une analyse complète des codes de diagnostic pour identifier le problème réel. Les défauts consécutifs ont créé plusieurs codes d'erreur, donnant l'impression d'une défaillance de la transmission. Après avoir remplacé le capteur ABS et effacé les codes de diagnostic, la transmission est revenue à son fonctionnement normal. Le module de commande a nécessité un recalibration pour rétablir les schémas de changement de vitesse corrects. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème sérieux nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé, mais la réparation elle-même a été simple une fois le diagnostic correctement posé. Je recommande de faire une analyse complète du système avant de supposer des problèmes de transmission ou de convertisseur de couple. Vérifiez si le témoin d'avertissement ABS est également allumé, cela pourrait confirmer si vos symptômes proviennent d'une cause similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Vos symptômes ressemblent exactement à ce qui est arrivé à ma Caddy l'hiver dernier ; elle affichait des erreurs de sélecteur de vitesse et la transmission passait constamment en mode dégradé. Bonne remarque concernant le capteur ABS comme cause principale. J'avais fait effacer plusieurs codes de diagnostic, mais le problème revenait sans cesse jusqu'à ce qu'ils trouvent le problème réel, qui s'est avéré être une défaillance du faisceau de câblage près de la boîte de transfert, causant des problèmes de signal intermittents. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de transmission depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après un diagnostic approprié, la réparation a été entièrement prise en charge par la garantie, donc elle a coûté 0 €. Le mécanicien a confirmé que c'était le capteur ABS qui envoyait des signaux incorrects, ce qui a déclenché le mode dégradé de la boîte de transfert. Après avoir réparé le faisceau de câblage et effacé les codes du module de commande, tout a fonctionné parfaitement. Je n'ai eu aucun problème de transmission depuis. L'antipatinage et tous les autres systèmes fonctionnent normalement. Les changements de vitesse brusques et le patinage de la transmission ont complètement disparu une fois qu'ils ont résolu la cause profonde au lieu de simplement effacer les codes. Cela montre vraiment l'importance d'un diagnostic approprié ; ce qui semblait être des problèmes majeurs de transmission n'était en fait que le module de commande réagissant à des données de capteur défectueuses. Trouver le bon mécanicien qui comprenait la relation entre les systèmes ABS et de transmission a fait toute la différence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement décidé d'emmener mon Caddy dans un autre atelier spécialisé dans le diagnostic VW. Le mécanicien a trouvé le problème de câblage en moins d'une heure grâce à son équipement de diagnostic avancé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 380 €, main-d'œuvre et pièces incluses. Le câblage défectueux provoquait l'envoi de signaux incorrects au convertisseur de couple, ce qui expliquait les passages de vitesses difficiles. Les observer en train de traquer le problème réel a été une révélation, ils m'ont montré exactement où le câblage s'était détérioré près de la boîte de transfert. L'antipatinage et la transmission fonctionnent maintenant parfaitement. Plus d'activation du mode dégradé ni de voyants d'avertissement. Je suis vraiment content d'être passé à un garage qui a pris le temps de diagnostiquer correctement le problème au lieu de simplement remplacer des pièces au hasard. Je roule avec depuis 3 mois sans aucun problème. La transmission passe les vitesses en douceur à nouveau et tous les codes d'erreur sont restés effacés. J'ai définitivement appris ma leçon sur l'importance de trouver des mécaniciens qui comprennent ces systèmes électroniques complexes.

(Ceci est une traduction Anglaise)