100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

lauramoeller1

Problème de jauge de carburant et de calage du moteur de Skoda Scala

J'ai un problème avec ma Skoda Scala essence 2020. L'indicateur de carburant est défaillant, et le témoin de vérification du moteur est maintenant allumé. De plus, le moteur cale au ralenti. Je soupçonne une panne de capteur. Avez-vous des idées sur ce que pourrait être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Scala 2020 à essence connaît un dysfonctionnement de l'indicateur de carburant, un témoin de moteur allumé et des calages du moteur au ralenti. Le problème est suspecté d'être une défaillance de capteur, éventuellement liée à un capteur de carburant défectueux ou à un fusible grillé. La solution suggérée consiste à vérifier et à remplacer le fusible lié au système de carburant, et si le problème persiste, à demander l'assistance d'un professionnel pour localiser et réparer la défaillance du capteur. Le problème a été résolu en remplaçant le fusible, rétablissant ainsi le fonctionnement de l'indicateur de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

georgpeters5

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Scala ; l'indicateur de carburant était erratique, et le capteur de la voiture continuait à générer des erreurs. Le témoin de contrôle du moteur est-il allumé ? Le mien l'était. Cela pourrait être un capteur de carburant défectueux ou quelque chose qui interfère avec les lectures du tableau de bord de la voiture. Avez-vous vérifié les composants de base, comme un fusible lié au système de carburant ?

(community_translated_from_language)

lauramoeller1 (community.author)

Oui, le témoin du moteur de contrôle est allumé. Où se trouve le fusible du capteur de carburant ? Un fusible défectueux pourrait-il vraiment provoquer le calage du moteur au ralenti ? Cela semble inhabituel.

(community_translated_from_language)

georgpeters5

Si le moteur cale également, cela corrobore la théorie du fusible. J'ai eu les mêmes symptômes. Pour l'emplacement du fusible, consultez le manuel de votre voiture ; il devrait y être indiqué. Si le fusible est grillé, remplacez-le, mais s'il grille à nouveau immédiatement, il y a probablement un court-circuit. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, apportez votre voiture à un atelier. Ils repéreront facilement la panne du capteur.

(community_translated_from_language)

lauramoeller1 (community.author)

C'était exactement comme vous l'aviez décrit. L'atelier a vérifié le capteur de carburant et a trouvé une erreur enregistrée dans la mémoire. Ils ont remplacé le fusible, et maintenant l'indicateur de carburant fonctionne parfaitement. La réparation complète a coûté 52€. Merci pour votre assistance.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA