Carly Community
luisafuchs36
Problème de jauge de température du voyageur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
luisafuchs36 (Auteur)
Un fusible, hein ? Je n'y avais pas pensé. Où exactement puis-je trouver ce fusible ? Et est-ce quelque chose que je peux facilement vérifier moi-même, ou vaut-il mieux l'emmener chez un mécanicien ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
norbertnacht2
Sur mon Insignia, le boîtier à fusibles se trouvait sous le capot, près de la batterie. Consultez le manuel du propriétaire ; il devrait y avoir un schéma. Vous pouvez retirer le fusible et voir si le filament est cassé. Si c'est le cas, remplacez-le par le même ampérage. Si cela ne résout pas le problème, ou si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire, une visite à l'atelier est probablement la meilleure solution.
(Ceci est une traduction Anglaise)
luisafuchs36 (Auteur)
Merci beaucoup pour le conseil ! Il s'agissait bien du fusible de la calandre, comme vous l'avez dit. Un petit tour à l'atelier, un nouveau fusible et 52 € plus tard, tout est rentré dans l'ordre. J'apprécie vraiment l'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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norbertnacht2
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2017. Mêmes symptômes : relevés de température étranges et le voyant moteur allumé. Avez-vous vérifié le fusible du système de refroidissement ? Sur mon Opel, un fusible défectueux empêchait la grille de refroidissement de rester restreinte, ce qui perturbait la température du moteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)