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lukasstern1

Problème de jauge de température Thalia

Ma Renault Thalia de 2005 avec un moteur à essence fait des siennes. La jauge de température semble fausse, le voyant moteur est allumé et le moteur met du temps à chauffer. J'ai lu quelque chose sur la restriction de la calandre de refroidissement. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

susanblaze1

Cela ressemble à un problème de gestion thermique, similaire à ce que j'ai eu avec mon Opel Astra de 2012. Il avait des temps de chauffe prolongés pour le moteur et une jauge de température bizarre. Avez-vous vérifié le fusible des volets de la calandre ? S'il est mauvais, la calandre pourrait ne pas s'ouvrir et se fermer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lukasstern1 (Auteur)

Fusible pour la calandre ? Je ne savais pas que ça existait. Où puis-je le trouver et est-ce facile à vérifier ? Je ne suis pas très doué en mécanique, mais je peux gérer les bases.

(Ceci est une traduction Anglaise)

susanblaze1

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement de la boîte à fusibles et les affectations des fusibles. Si le fusible semble correct, faites-le vérifier par un professionnel. Il pourra diagnostiquer le système et trouver le véritable problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lukasstern1 (Auteur)

Vos conseils étaient parfaits ! Le garage a constaté que le fusible de la calandre était grillé. Ils l'ont remplacé, et maintenant tout fonctionne. Cela a coûté 52€, ce qui n'est pas trop mal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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