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klausmayer65

Problème de la lampe de préchauffage diesel S40

Ma Volvo S40 diesel de 2009 a 149 828 km. Le voyant de préchauffage dans le tableau de bord ne s'éteint pas après le démarrage. Le diagnostic révèle une erreur, que je soupçonne liée aux bougies de préchauffage. Une bougie de préchauffage défectueuse pourrait-elle être la seule cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S40 diesel de 2009 présentait un problème persistant avec le témoin de préchauffage, suspecté d'être lié aux bougies de préchauffage. Un diagnostic par scanner a confirmé une erreur, et un ralenti irrégulier au démarrage à froid suggérait un problème de bougie de préchauffage. Un test de résistance a identifié une bougie de préchauffage défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

magdalenathunder1

Ça a l'air pénible ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien que ce ne soit pas exactement la même chose. Le 'voyant de préchauffage' est resté allumé éternellement, et ça m'a rendu fou. C'était finalement une panne électrique quelque part, mais votre théorie sur les bougies de préchauffage semble plausible. Est-ce que cela affecte le fonctionnement de la voiture ? Par exemple, un ralenti instable, des ratés du moteur, quelque chose comme ça ?

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klausmayer65 (community.author)

J'ai remarqué un ralenti irrégulier, en particulier lors des démarrages à froid. Pourriez-vous donner des détails sur la panne électrique que votre Renault Megane a subie ? Je suis curieux de savoir s'il y a des similitudes dont je devrais être conscient lors de mes propres diagnostics.

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magdalenathunder1

Un ralenti irrégulier au démarrage à froid, pour moi, c'est les bougies de préchauffage qui crient. Ma Renault avait apparemment un problème de faisceau électrique, ce qui provoquait toutes sortes d'erreurs aléatoires sur le tableau de bord. Mais comme le vôtre pointe vers les bougies de préchauffage et que vous avez ces symptômes, je parie que c'est le coupable. Honnêtement, avec les diesels modernes, s'embêter avec ça, c'est chercher les ennuis. Je l'amènerais dans un atelier et je les laisserais s'en occuper. Vous ne voulez pas commencer à chasser les fantômes.

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klausmayer65 (community.author)

Suite à une enquête plus approfondie, le test de résistance des bougies de préchauffage a déterminé que l'une d'elles était défectueuse. Le remplacement a rectifié le problème, pour un coût de 440€.

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