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manuelghost7

Problème de lampe de préchauffage diesel V60

Bonjour, j'ai un problème avec mon Volvo V60 diesel de 2018. Il a environ 182918 km au compteur. Dernièrement, le voyant de préchauffage sur le tableau de bord ne s'éteint pas et le témoin de contrôle du moteur est constamment allumé. J'ai également remarqué de la fumée lorsque j'accélère, surtout lorsque le moteur est froid. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ? Je soupçonne que cela pourrait être lié aux bougies de préchauffage, peut-être un câble défectueux ou une connexion de bougie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

helmut_koehler2

On dirait bien un problème de bougie de préchauffage. Les symptômes que vous décrivez – voyant de préchauffage, voyant moteur et fumée – pointent tous dans cette direction, surtout sur un diesel. Avez-vous fait un test de diagnostic pour lire les codes d'erreur ? Cela permettrait de déterminer quelle bougie de préchauffage ou le boîtier de préchauffage est en cause. De plus, avez-vous vérifié la tension de la batterie ? Une batterie faible peut parfois causer des problèmes similaires, bien que ce soit moins probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

manuelghost7 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Non, je n'ai pas encore fait de test de diagnostic, j'ai pensé à demander ici en premier. Je vais le faire. Vous avez mentionné le boîtier de préchauffage, quel est le rapport exactement ? Et comment vérifier la tension ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmut_koehler2

L'unité de contrôle de préchauffage gère l'alimentation des bougies de préchauffage. Si elle est défectueuse, elle peut entraîner le maintien de l'alimentation des bougies, leur non-allumage ou un comportement erratique, ce qui entraîne vos symptômes. C'est plus courant que la défaillance simultanée de toutes les bougies de préchauffage. Concernant votre question sur la batterie, vous auriez besoin d'un multimètre pour vérifier la tension aux bornes. Cependant, en fonction de vos symptômes, il est plus probable que vous ayez un défaut dans la connexion du câble du composant. Quoi qu'il en soit, si le défaut est confirmé, il est préférable de l'emmener dans un atelier. La réparation coûterait environ 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

manuelghost7 (Auteur)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai fait le test de diagnostic comme vous l'avez suggéré et il s'est avéré que c'était une unité de contrôle de préchauffage défectueuse, comme vous le pensiez. Le problème était la connexion du câble du composant défectueux. Je l'ai fait réparer pour 95€, tout fonctionne à nouveau parfaitement !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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