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Problème de lampe de préchauffage Mini Cabrio

J'ai un problème agaçant avec ma Mini Cabrio diesel 2013. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas et le voyant de contrôle moteur est allumé. Lors de l'accélération, elle produit également de la fumée. Je soupçonne que cela pourrait être dû à un calculateur de préchauffage défectueux, peut-être un câble ou une connexion de prise défectueux. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Cabrio diesel de 2013 rencontre des problèmes avec la lampe de préchauffage qui ne s'éteint pas, le témoin de contrôle du moteur allumé et de la fumée lors de l'accélération. Les causes suspectées incluent un calculateur de préchauffage défectueux ou des connexions de câbles ou de fiches défectueuses. Il est suggéré de vérifier les connexions desserrées, la corrosion ou les fils endommagés près du système de préchauffage du moteur. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le calculateur de préchauffage défectueux dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

linamond1

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cabrio il y a quelque temps. Le voyant de préchauffage restait allumé, et le témoin de vérification du moteur s'allumait. Avez-vous vérifié les connexions des câbles au boîtier de commande de préchauffage lui-même ? Une connexion défectueuse peut causer toutes sortes de problèmes avec le chauffage du véhicule et le système d'allumage.

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matteo_steel7 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement le boîtier de préchauffage, et que dois-je rechercher lorsque je vérifie les connexions des câbles ? Y a-t-il des points spécifiques auxquels je dois faire attention ?

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linamond1

Oui, cela ressemble vraiment au même problème que j'ai eu. Sur ma Mini, le boîtier de préchauffage était près du système de préchauffage du moteur. Vérifiez s'il y a des connexions desserrées, de la corrosion ou des fils endommagés. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer la pièce défectueuse si nécessaire.

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matteo_steel7 (community.author)

Merci pour votre aide ! Je l'ai fait vérifier à l'atelier, et c'était bien le boîtier de préchauffage. La pièce défectueuse et la main-d'œuvre m'ont coûté 95 €. Maintenant, ça fonctionne à nouveau correctement, plus de fumée et le témoin de préchauffage est éteint.

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