amelie_dunkel5
Problème de lave-glace de phare Galloper
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Hyundai Galloper 2003 a rencontré un dysfonctionnement des systèmes de nettoyage des phares et de lave-glace. Malgré le contrôle des fusibles, le problème a persisté, suggérant un possible tuyau bouché ou un problème électrique. Il a été suggéré d'inspecter les connexions électriques et le relais de la pompe partagée, car une connexion défectueuse pourrait empêcher l'alimentation de la pompe. Après inspection professionnelle, une connexion de câble défectueuse à la pompe a été identifiée et réparée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
amelie_dunkel5 (community.author)
Intéressant. Comment puis-je vérifier le relais ou les connexions de la pompe ? Où se trouve généralement la pompe ? Est-ce difficile d'accès ? Je ne suis pas un expert, mais je peux gérer des choses basiques.
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manuel_schulze2
D'accord, donc la pompe se trouve généralement près du réservoir de liquide de lave-glace. L'accès varie – parfois c'est facile, parfois c'est pénible. Quant au relais, consultez le manuel de votre voiture pour connaître son emplacement. Avant de vous lancer, je vous suggère de vérifier la connexion du câble à la pompe. Si vous ne trouvez rien d'évident, il pourrait s'agir d'une panne électrique plus complexe. Dans ce cas, il est préférable de l'emmener dans un atelier.
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amelie_dunkel5 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai vérifié les connexions comme vous l'avez suggéré mais je n'ai rien trouvé d'évident, alors je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré qu'une connexion de câble de la pompe était en effet défectueuse, comme vous l'avez dit. Ils l'ont réparé pour 165€, et tout fonctionne bien maintenant !
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HYUNDAI
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GALLOPER
manuel_schulze2
Hé, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Les systèmes de phares et de lave-glace partagent souvent la même pompe. Il pourrait s'agir d'une connexion électrique défectueuse à la pompe ou même d'un relais défectueux. La pompe pourrait encore fonctionner, mais si elle n'est pas alimentée, aucun des deux systèmes ne fonctionnera.
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