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helmutloewe1

Problème de lave-phares DS3

Bien, gourous de l'automobile, j'ai besoin de votre sagesse ! Ma Citroën DS3 de 2014 avec un moteur à essence a un problème bizarre. Le système de nettoyage des phares est en panne. Et en plus, le lave-glace ne fonctionne pas non plus ! C'est comme si un fusible avait sauté et avait emporté l'autre avec lui. Je soupçonne une connexion de câble défectueuse vers la pompe ou le relais. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Le kilométrage est de 51420 km. Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

benstar1

Salutations. Je connais un problème similaire sur les modèles Citroën DS3. Bien que je ne puisse pas parler pour votre année de modèle spécifique, j'ai rencontré des symptômes comparables sur mon véhicule. C'est déroutant lorsque des systèmes apparemment disparates cessent de fonctionner simultanément. Avez-vous vérifié l'intégrité des fusibles pertinents ? De plus, pourriez-vous donner des détails sur les procédures de diagnostic que vous avez entreprises jusqu'à présent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmutloewe1 (Auteur)

Salut ! Merci pour la réponse rapide ! Les fusibles sont bons, je les ai tous vérifiés deux fois. En ce qui concerne le diagnostic, j'ai inspecté visuellement le câblage près de la pompe, mais tout semble correct à première vue. Je n'ai pas les outils appropriés pour tester le relais ou la pompe elle-même. Quel était exactement le problème avec votre DS3 lorsque vous avez eu un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

benstar1

J'apprécie les informations complémentaires. Dans mon cas, la cause première était en effet une connexion électrique défectueuse à la pompe responsable des systèmes de phares et de lave-glace. L'analogie que j'utiliserais est celle d'une chaîne où un maillon faible compromet l'intégrité de toute la structure. Compte tenu de vos limites en termes d'équipement de diagnostic, je vous recommanderais de demander conseil à un technicien automobile qualifié. Son expertise et ses outils spécialisés faciliteront une évaluation plus complète de la fonctionnalité du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmutloewe1 (Auteur)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et c'était en effet un connecteur corrodé de la pompe. Ils l'ont nettoyé et ont remplacé une courte section du câble. Cela m'a coûté 165€, mais au moins tout refonctionne. Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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