Problème de lave-phares Highlander

C'est étrange ! Certaines voitures utilisent la même pompe pour les deux. Vérifiez le fusible de la pompe de lave-glace, il pourrait contrôler les deux. Écoutez lorsque vous essayez d'activer le lave-glace - pouvez-vous entendre le moteur de la pompe tourner ? Sinon, c'est probablement électrique. Si vous l'entendez, un bouchon est plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne idée pour le fusible ! Je vérifierai ça demain matin. Si le fusible est bon et que je n'entends pas la pompe, quelle est la prochaine étape ? Les problèmes électriques, ça a l'air pénible...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le fusible est bon et qu'aucun bruit de pompe ne se fait entendre, le moteur de la pompe ou une mauvaise connexion est très probable. Le câblage se corrode, surtout près de la pompe. Localisez la pompe, généralement dans le réservoir de liquide de lave-glace, et vérifiez si le connecteur du câblage est corrodé. Si vous êtes à l'aise avec un multimètre, vérifiez si la pompe est alimentée lorsqu'elle est activée. Sinon, un mécanicien est le plus sûr. Il pourrait s'agir d'un relais défectueux, mais c'est plus difficile à diagnostiquer sans outils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené chez mon mécanicien local. Il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion de câble à la pompe. Cela m'a coûté 165€ pour le réparer. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)