Problème de lave-phares Mercedes Classe R

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu une fuite similaire avec mon ancienne Saab. La pompe de lave-phares était bouchée et a également mis hors service le lave-glace principal. Vérifiez d'abord les fusibles. Si ce n'est pas ça, il se peut que ce soit le raccord de la pompe. Ils sont souvent exposés et se corrodent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Était-ce juste la connexion sur la Saab, ou avez-vous dû remplacer toute la pompe ? Et où était le bouchon ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai remplacé toute la pompe sur la Saab. L'obstruction était à l'intérieur, je n'ai pas pu l'enlever. La recherche de problèmes électriques peut être pénible. Si vous n'êtes pas à l'aise pour tester le relais et le câblage, un atelier pourrait être une bonne idée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. La connexion de la pompe de lave-phares était corrodée. Un nouveau connecteur et un peu de nettoyage ont résolu le problème. Cela a coûté 165€, mais c'est réglé.

(Ceci est une traduction Anglaise)