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friedhelmmoon6

Problème de lave-phares Peugeot 508

Bonjour, j'ai un problème avec ma Peugeot 508 de 2010 (moteur essence). Mon système de nettoyage des phares ne fonctionne pas et le système de lave-glace s'est également arrêté. J'ai vérifié les fusibles et ils semblent corrects. Est-ce que ce pourrait être la pompe ou un relais ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 508 2010 a signalé un dysfonctionnement des systèmes de nettoyage des phares et de lave-glace. Après avoir confirmé l'intégrité des fusibles, des causes potentielles telles qu'une pompe ou un relais défectueux ont été envisagées. Une autre personne a suggéré que la pompe lave-phares, notamment sur les modèles équipés de phares à LED, pourrait être à l'origine du problème, causant éventuellement une fuite affectant les deux systèmes. Le problème a été confirmé comme étant une pompe lave-phares défectueuse et une connexion de câble corrodée, qui a été résolue par un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melissaklein3

J'ai eu un problème similaire sur ma 508. A-t-elle aussi des phares à LED ? Si oui, la pompe de lave-phares pourrait être en cause. Elles sont connues pour tomber en panne, causant parfois une fuite qui affecte également le système de lave-glace.

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friedhelmmoon6 (community.author)

Oui, la mienne a des phares à LED. Une fuite semble logique, j'ai remarqué une petite flaque d'eau à l'avant. Est-il difficile d'accéder à la pompe pour vérifier la connexion du câble ?

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melissaklein3

Y accéder peut être pénible sans les bons outils. Étant donné la flaque d'eau, et que vous avez déjà vérifié les fusibles, il s'agit probablement d'une pompe défectueuse ou d'un problème de câblage. Je vous recommande de le faire vérifier par un atelier ; diagnostiquer des problèmes électriques sans équipement approprié peut être délicat et potentiellement endommager d'autres composants.

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friedhelmmoon6 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. C'était bien la pompe de lave-phares et sa connexion de câble corrodée. La réparation m'a coûté 165€. Maintenant, tout fonctionne à nouveau !

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