antonmueller68
Problème de liquide de refroidissement Seat Alhambra
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Alhambra essence de 2004 a connu un problème de liquide de refroidissement, signalé par le témoin de vérification du moteur et un code d'erreur. La suspicion initiale était une mauvaise connexion. Les suggestions comprenaient la vérification des fuites, le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement et la prise en compte d'air dans le circuit ou d'un problème de joint de culasse. Finalement, le problème a été résolu en réparant une connexion défectueuse sur le capteur de liquide de refroidissement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antonmueller68 (community.author)
Joint de culasse, hein ? Est-ce un problème courant sur ces modèles ?
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emilia_sturm36
Eh bien, pas nécessairement « commun », mais c’est une possibilité à garder à l’esprit. Vu l’âge, cela vaut la peine d’enquêter. Mais commencez par les choses simples d’abord. Si le voyant est déjà allumé et que vous suspectez un problème électrique, faites lire les codes d’erreur. Cela permettra d’identifier le capteur exact. Si cela continue de se produire même après avoir complété et purgé le système, c’est le joint de culasse. Il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier pour écarter les causes plus graves.
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antonmueller68 (community.author)
Merci pour le conseil. Il s'avère que c'était juste une mauvaise connexion sur le capteur de liquide de refroidissement. 95€ de réparation. J'apprécie votre aide !
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SEAT
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ALHAMBRA
emilia_sturm36
Un faible niveau de liquide de refroidissement peut être délicat. J'ai eu un problème similaire avec mon Alhambra - bien que le mien soit un peu plus récent. Vérifiez d'abord les fuites apparentes autour des tuyaux de radiateur et du réservoir de liquide de refroidissement. De plus, avez-vous vérifié que le ventilateur de refroidissement fonctionne correctement ? Parfois, des poches d'air peuvent également causer des problèmes. Le joint de culasse pourrait être le coupable dans le pire des cas.
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