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charlesfuchs1

Problème de marche irrégulière de Seat Exeo

Ma Seat Exeo 2013 essence me donne des maux de tête. Le témoin de contrôle moteur est allumé, elle tourne brutalement, cale parfois au ralenti et donne des à-coups à l'accélération. Le kilométrage est de 177 989 km. Un capteur de pression de carburant défectueux pourrait-il être le coupable ? J'ai lu que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise fiche.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

leonkoenig1

Des ratés et des calages peuvent indiquer des problèmes d'alimentation en carburant. La pompe à carburant a-t-elle été vérifiée ? Le témoin de vérification du moteur fournit-il des codes spécifiques liés au système de carburant ou à un raté d'allumage ? Un capteur de pression défectueux pourrait certainement causer ces symptômes, mais un câble ou une fiche défectueux semble plausible. Avez-vous inspecté le câblage du capteur pour détecter tout dommage évident ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

charlesfuchs1 (Auteur)

La pompe à carburant semble correcte, mais comment vérifier exactement le câblage du capteur ? Que dois-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

leonkoenig1

Inspectez visuellement le câblage pour détecter toute cassure, effilochage ou corrosion. Assurez-vous que le connecteur est correctement en place et que les broches ne sont ni pliées ni endommagées. Cependant, sans les outils et les connaissances appropriés, le diagnostic des problèmes électriques peut être délicat. Si vous n'êtes pas à l'aise, une visite en atelier est peut-être la meilleure solution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

charlesfuchs1 (Auteur)

Merci pour votre contribution. C'était un connecteur défectueux au capteur de pression de carburant, comme vous le soupçonniez. 95€ plus tard et ça fonctionne à nouveau parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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