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helmuthimmel10

Problème de mélange de carburant Mercedes Classe M

Mon moteur diesel Mercedes M Klasse de 2008 affiche des codes liés au carburant à 283294 km. Le voyant moteur est allumé et le moteur a calé plusieurs fois, généralement au ralenti. Les codes indiquent une mauvaise composition du carburant. Je soupçonne une connexion par câble ou fiche défectueuse. Est-ce quelque chose que je peux dépanner moi-même ? Un mauvais filtre à carburant pourrait-il être la cause de cela ? Ou peut-être que le cliquetis du moteur est lié à cela ? J'espère que ce n'est pas quelque chose de grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un moteur diesel Mercedes Classe M 2008 connaissait des problèmes liés au carburant, notamment des codes d'erreur, un témoin de contrôle du moteur et des calages occasionnels, particulièrement au ralenti. Les causes suspectées comprenaient un câble ou une connexion de prise défectueux, un filtre à carburant obstrué ou éventuellement un cliquetis du moteur. Après avoir examiné ces possibilités, le problème a été résolu en remplaçant une connexion de câble défectueuse, ce qui correspondait au diagnostic initial du code d'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

oskar_wolf21

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma M Klasse. Avez-vous vérifié le filtre à carburant ? Un filtre obstrué peut perturber le mélange de carburant. Y a-t-il eu un cliquetis du moteur avant que le voyant ne s'allume ? Est-il possible que du mauvais carburant soit entré dans le système d'alimentation ?

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helmuthimmel10 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. J'ai envisagé le filtre à carburant, mais cela ne causerait-il pas généralement juste un manque de puissance ? Quant au cliquetis du moteur, je ne suis pas tout à fait sûr qu'il était là avant le voyant. C'est subtil. Comment avez-vous résolu votre problème ? S'agissait-il d'une solution simple ou avez-vous dû plonger en profondeur dans le système d'alimentation en carburant ?

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oskar_wolf21

Dans mon cas, le cliquetis du moteur était très perceptible. Il s'agissait finalement d'un capteur défectueux, mais les symptômes étaient à peu près les mêmes. Si vous n'êtes pas sûr et surtout en cas de calage, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Il pourrait s'agir d'une simple réparation, mais il est préférable de ne pas prendre de risques en ce qui concerne le mélange air-carburant. Voulez-vous risquer de causer plus de dégâts ?

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helmuthimmel10 (community.author)

J'apprécie les conseils. J'ai décidé de l'emmener à l'atelier. Vous aviez raison, c'était une connexion de câble défectueuse, comme le suggérait le code d'erreur. Ils ont remplacé le câble défectueux et la connexion de la prise du composant et tout semble aller bien. Cela m'a coûté 95€. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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