Problème de Mini Clubman diesel

Wow, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Clubman, même si ce n'était pas exactement la même chose. Mon témoin de vérification du moteur ne cessait de s'allumer, et j'avais parfois l'impression d'avoir des ratés d'allumage. Avez-vous vérifié les bougies de préchauffage elles-mêmes ? C'est ce que gère le boîtier de commande de préchauffage, et si l'une d'elles est défectueuse, cela pourrait tout perturber. Soit dit en passant, une bougie de préchauffage est essentiellement un petit chauffage qui aide le moteur diesel à démarrer, surtout lorsqu'il fait froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Donc, vous dites que même si le problème vient du boîtier de commande, il pourrait être lié aux bougies de préchauffage ? Je pensais que si le témoin de préchauffage ne s'éteint pas, cela indiquait directement une défaillance du boîtier de commande lui-même. Comment avez-vous déterminé que c'étaient les bougies dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, il pourrait toujours s'agir du boîtier de commande, même si les bougies de préchauffage sont en bon état. Dans mon cas, le mécanicien a effectué un diagnostic et a identifié une bougie défectueuse, mais il est vrai que votre situation ressemble plus à un problème du boîtier de commande lui-même. Avec ces symptômes, notamment la fumée, je vous conseillerais de le faire vérifier dès que possible. Le négliger pourrait entraîner le calage du véhicule ou des dommages supplémentaires au moteur. Peut-être devriez-vous l'emmener dans un atelier pour vérifier le boîtier de commande et les connexions des câbles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison, il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse dans l'unité de commande de préchauffage. Après avoir remplacé le câble, le problème est maintenant résolu. Heureusement, le coût de la réparation n'était que de 95 €. La voiture roule parfaitement maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)