Problème de moteur diesel Mercedes Citan

Cela me semble familier. J'ai aussi un Mercedes Citan et j'ai eu des symptômes similaires – témoin de contrôle du moteur, ralenti instable et une perte de puissance notable. Il s'est avéré que c'était un régulateur de pression de carburant défectueux. Le remplacement a tout réglé. Cependant, mon mécanicien a mentionné qu'il avait vérifié le système de carburant en profondeur pour exclure d'autres problèmes potentiels avant de remplacer le régulateur de carburant. Il a également vérifié le capteur de pression. Cela pourrait valoir la peine d'enquêter sur les codes d'erreur pour voir s'ils pointent spécifiquement vers le régulateur de carburant. Cela pourrait être une coïncidence avec le changement de filtre à carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lorsque votre régulateur est tombé en panne, avez-vous également eu des codes de ratés de moteur ? Le remplacement a-t-il été simple, ou votre mécanicien a-t-il rencontré des problèmes avec la rampe de carburant ou autre chose dans le système de carburant ? J'essaie d'évaluer l'ampleur de cette réparation et si c'est quelque chose que je pourrais potentiellement faire moi-même ou si je devrais simplement l'emmener dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne peux pas dire avec certitude si j'ai eu des codes de ratés d'allumage spécifiques, mais les codes d'erreur indiquaient clairement un problème de pression de carburant. Je n'ai pas fait la réparation moi-même. D'après ce que mon mécanicien a dit, ce n'était pas excessivement compliqué, mais il a mentionné qu'il avait besoin d'outils spécialisés pour les raccords de la rampe de carburant. Compte tenu du risque de fuites de carburant et de l'importance d'une pression de carburant correcte, il a déconseillé de l'essayer sans expérience. Si vous n'êtes pas sûr, il est peut-être préférable d'aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

On dirait qu'il vaut mieux laisser ça aux professionnels. Je viens de la récupérer du garage – vous aviez raison ! Le régulateur de pression de carburant était bien le coupable. 45 € et un peu de main-d'œuvre plus tard, et elle tourne comme neuve. Merci d'avoir partagé votre expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)