detlefhunter47
Problème de moteur diesel Mercedes GLA résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLA 2018 diesel connaissait des à-coups à l'accélération, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement, accompagnés d'un témoin de contrôle moteur. La mémoire d'erreur indiquait une défaillance liée au collecteur d'admission. Les causes possibles comprenaient un capteur de collecteur d'admission défectueux ou une fuite de dépression, susceptibles d'affecter les performances du moteur et la pression du collecteur. Le problème a été résolu en réparant le collecteur d'admission défectueux, ce qui a permis un fonctionnement régulier du moteur et la résolution de l'erreur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
detlefhunter47 (community.author)
Merci pour votre évaluation. Si le collecteur d'admission fuit, cela expliquerait-il également la forte odeur d'échappement, et pourrait-il potentiellement endommager d'autres composants, tels que le capteur du collecteur ?
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victoriahunter93
Oui, un collecteur d'admission qui fuit peut contribuer à une forte odeur d'échappement, car du carburant imbrûlé et des gaz d'échappement peuvent s'échapper. Bien qu'une fuite en elle-même soit peu susceptible d'endommager directement le capteur du collecteur, les lectures inexactes causées par la fuite peuvent avoir un impact négatif sur les performances du moteur et entraîner potentiellement d'autres problèmes. Je recommande une visite à l'atelier pour diagnostiquer la cause.
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detlefhunter47 (community.author)
J'apprécie votre expertise. J'ai emmené le véhicule dans un atelier. Il s'est avéré que le collecteur d'admission était effectivement défectueux en raison de brûlures. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, a coûté 1180 €. Le moteur tourne maintenant sans problème et l'erreur a été corrigée.
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victoriahunter93
Les symptômes que vous décrivez suggèrent un problème potentiel avec le collecteur d'admission. Une fuite du collecteur d'admission, peut-être due à une brûlure, provoquerait en effet des à-coups lors de l'accélération, un fonctionnement irrégulier du moteur et une réduction de la puissance du moteur. Une fuite de vide pourrait également affecter les relevés de pression du collecteur et déclencher le témoin de contrôle du moteur. Il est conseillé de vérifier l'étanchéité du joint du collecteur.
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