Problème de moteur diesel Mercedes GLK résolu

Oh mon Dieu, votre situation ressemble incroyablement à un problème que j'ai rencontré avec mon GLK – bien que je ne sois pas un expert, remarquez ! Je me souviens avoir ressenti des symptômes presque identiques : le témoin moteur allumé, une réduction notable de la puissance et ces secousses déconcertantes lors de l'accélération. Cela pourrait très bien être lié au capteur de pression. Lorsque le capteur dysfonctionne, l'ordinateur du moteur pourrait ne pas recevoir les informations correctes, ce qui entraînerait un mélange et un calage du carburant incorrects. Je suis curieux cependant, avez-vous remarqué une différence de performance lorsque le moteur est froid par rapport à lorsqu'il est chaud ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant ! Pour répondre à votre question, cela semble un peu plus perceptible lorsque le moteur est froid, mais les problèmes sont toujours là lorsqu'il chauffe. Donc, si c'était le capteur de pression, qu'avez-vous exactement fait pour le réparer ? S'agissait-il d'un simple remplacement, ou cela impliquait-il un travail plus compliqué sur le turbocompresseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, à mon grand regret, je ne suis pas assez doué en mécanique pour effectuer la réparation moi-même. J'ai emmené ma voiture dans un atelier de confiance, où ils ont diagnostiqué le problème comme étant un capteur de pression de suralimentation défectueux. Compte tenu des similitudes de nos symptômes, une visite chez un mécanicien fiable pourrait également être une ligne de conduite prudente pour vous. Ils peuvent diagnostiquer avec précision le problème et s'assurer que les réparations sont effectuées correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Il s'avère que vous aviez tout à fait raison. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et, après avoir vérifié le câblage, il a confirmé que le capteur de pression de suralimentation était défectueux en raison d'une mauvaise connexion. Ils ont remplacé le capteur, et cela m'a coûté 95 €. Le voyant moteur est éteint et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. J'apprécie vraiment votre aide pour m'indiquer la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)