lilianloewe1
Problème de moteur diesel Mercedes ML résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes ML diesel de 2008 subissait une réduction de la puissance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des calages et de la fumée noire à l'échappement. La cause suspectée était un système d'injection défectueux ou une possible fuite d'air. Les suggestions comprenaient la vérification du capteur de débit massique d'air (débitmètre) et l'inspection des connexions de câbles. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse à un injecteur de carburant, restaurant les performances du moteur et éliminant la fumée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lilianloewe1 (community.author)
Je ne suis pas très familier avec le capteur MAF. Pourriez-vous m'expliquer où je peux le trouver et comment je peux vérifier s'il fonctionne correctement ? La fumée est noire, au fait. La perte de puissance du moteur est assez importante, et la consommation accrue de diesel devient un véritable fardeau. Un simple problème de câble ou de connexion pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes, comme je l'ai lu ?
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marvindavis1
D'accord, avec de la fumée noire, cela ressemble à une injection de trop de carburant. Le capteur MAF est généralement situé dans le conduit d'admission d'air, entre le boîtier du filtre à air et le moteur. Vous pouvez essayer de le nettoyer avec un nettoyant spécifique pour capteur MAF, mais soyez très doux. Quant à la connexion du câble ou de la prise, oui, une connexion défectueuse peut certainement causer ces problèmes. Une connexion lâche ou corrodée peut perturber le signal d'un capteur, entraînant une injection de carburant incorrecte. Cependant, d'après votre description, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Ils ont les outils pour lire les codes d'erreur et identifier le problème.
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lilianloewe1 (community.author)
J'apprécie votre conseil. J'ai emmené la voiture dans un atelier, et vous aviez raison ! Il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse à l'un des injecteurs de carburant. Ils ont réparé la connexion pour 95€, et maintenant le moteur tourne à nouveau en douceur. La puissance du moteur est revenue, plus de calage, et la fumée a disparu. Merci beaucoup pour votre aide !
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MERCEDES
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ML
marvindavis1
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa, bien que ce ne soit pas un diesel. La réduction de la puissance du moteur et le calage peuvent souvent être causés par un problème avec l'admission d'air. Avez-vous vérifié le débitmètre massique (MAF) ? Il mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. S'il est sale ou défectueux, il peut provoquer ces symptômes. De plus, concernant la fumée, de quelle couleur est-elle ? La fumée noire indique généralement trop de carburant, tandis que la fumée bleue peut indiquer une combustion d'huile. Une fuite de diesel pourrait également être un facteur.
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