Problème de moteur diesel Mercedes SLC

J'ai eu un problème similaire avec ma SLC, bien que je ne me souvienne pas du code d'erreur exact. Vos symptômes correspondent à ceux d'un injecteur défaillant. La rugosité du moteur et le témoin de contrôle du moteur indiquent un déséquilibre dans l'alimentation en carburant. La compensation de dérive est la tentative de l'ECU pour résoudre les problèmes d'injecteur. Le calculateur moteur essaie de compenser les écarts de la quantité de carburant injectée, généralement dus à l'usure ou aux dépôts de carbone sur les injecteurs. Avez-vous constaté des changements dans la consommation de carburant ou des odeurs d'échappement inhabituelles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Je n'avais pas remarqué de grand changement dans la consommation de carburant, mais je ne regardais pas attentivement. Les odeurs d'échappement semblent normales. L'erreur de compensation de dérive de la quantité de réinitialisation est-elle également apparue dans vos diagnostics ? Et le remplacement de l'injecteur l'a-t-il corrigé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le diagnostic a révélé un problème de compensation de dérive, mais je ne me souviens pas de la formulation exacte. Le remplacement de l'injecteur a résolu le problème. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, un atelier équipé d'outils Mercedes-Benz est une bonne idée. Ils peuvent tester les injecteurs pour vérifier leur fonctionnement et trouver la pièce défectueuse. Ils peuvent mesurer le refoulement de chaque injecteur. Un refoulement élevé signifie souvent une fuite interne et une défaillance de l'injecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre confirmation. Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien pour faire vérifier les injecteurs et probablement les remplacer. Le coût estimé est d'environ 515 €, ce qui semble raisonnable. Merci encore pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)