valentinaschwarz55

Problème de moteur diesel Mini Paceman

Besoin d'aide pour mon Mini Paceman diesel 2013. Le voyant de contrôle du moteur ne cesse de s'allumer, et le garage dit qu'il y a une fluctuation de pression des cylindres. J'ai remarqué que la consommation de carburant a fortement augmenté, et j'ai l'impression que le moteur a perdu beaucoup de puissance. Ils disent que c'est probablement une erreur consécutive, quoi que cela signifie ! Quelqu'un a-t-il déjà eu quelque chose de similaire ? Pourrait-ce être quelque chose de simple comme le joint de culasse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Paceman. Consommation de carburant plus élevée et voyant moteur allumé. Avez-vous l'impression qu'il a perdu de sa puissance ? La fluctuation de la pression des cylindres pourrait être un effet domino d'un autre problème. Avez-vous vérifié les bougies d'allumage ? Je regarderais également le collecteur d'admission. Y a-t-il un bruit de cliquetis du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

« Oomph » est certainement le bon mot, ça a l'air terriblement paresseux. Bougies d'allumage, pour être honnête, je n'y ai pas regardé moi-même, mais elles ont apparemment été vérifiées lors de la dernière révision. Collecteur d'admission, je ne sais pas quoi chercher là. Et le cliquetis du moteur, je ne peux pas dire que j'ai remarqué quelque chose d'évident, mais je ne suis pas un expert. Qu'avez-vous trouvé exactement avec le vôtre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, ça me semble familier. Le mien s'est avéré être un capteur défectueux qui trafiquait les lectures. L'ordinateur pensait qu'il y avait un problème de pression, d'où le code d'erreur et les symptômes. Une erreur consécutive est juste ça – une erreur déclenchée par un autre problème. Je vous conseillerais sérieusement de leur demander de vérifier tous les capteurs avant qu'ils ne commencent à démonter le moteur à la recherche de problèmes de joint de culasse ou de vilebrequin. Honnêtement, je l'emmènerais dans un bon atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez tout à fait raison ! Je l’ai emmené à l’atelier, il s’avère que c’était un capteur défectueux qui était à l’origine de tout ce chaos. Aucune fluctuation de pression du tout, juste une lecture fantôme. Ils ont effacé l’erreur, et le moteur tourne maintenant comme une horloge. La consommation de carburant est revenue à la normale, et la puissance est définitivement de retour. Le meilleur ? Zéro coût ! Merci mille fois pour vos conseils, vous m’avez évité beaucoup de stress et probablement une facture salée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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