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Problème de moteur diesel Mini Paceman

Mon Mini Paceman diesel 2014 me donne des maux de tête. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et le moteur a l'impression d'avoir perdu une tonne de puissance. Il cale également parfois au ralenti et consomme du carburant comme un fou. De plus, il y a ce sifflement bizarre et un fort sifflement lorsque j'accélère. Quelqu'un a mentionné que cela pourrait être un mauvais système de pression de suralimentation, peut-être un défaut de la soupape de décharge. Cela vous semble-t-il juste ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mini Paceman diesel de 2014 subissait une perte de puissance, calant au ralenti, une consommation de carburant excessive, et des sifflements et des chuintements inhabituels lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le système de pression de suralimentation, possiblement un défaut de la soupape de décharge. Après un diagnostic professionnel, il a été confirmé que la soupape de décharge était défectueuse, et son remplacement a résolu les problèmes, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gertfuchs10

On dirait que vous avez des problèmes de suralimentation. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Mini, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact. Vérifiez votre capteur de pression et les connexions du corps de papillon. Une fuite dans le système de contrôle de suralimentation peut causer tous ces symptômes.

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tomfire6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous mentionnez la vérification du capteur de pression et des connexions du corps de papillon, que cherche-je exactement ? Est-ce comme vérifier une fuite sur un tuyau d’arrosage ou quelque chose du genre ?

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gertfuchs10

Oui, je pense que l'analogie du tuyau d'arrosage est bonne. Une fuite ou une connexion desserrée y fera chuter la pression. Pour moi, il s'est avéré que c'était une soupape de décharge défectueuse sur le turbocompresseur lui-même. L'atelier l'a confirmé avec un scan, et ils ont dit que c'est un problème courant. Je conseille de le faire vérifier par un professionnel.

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tomfire6 (community.author)

Je voulais juste clore le sujet. Je l'ai emmené chez un garagiste de confiance, et ils ont confirmé que c'était bien la wastegate. Ils l'ont remplacée, et le sifflement a disparu, le voyant de contrôle moteur est éteint, et la puissance est revenue ! Cela m'a coûté environ 860 €, mais ça valait vraiment le coup pour que mon Paceman refonctionne correctement. Merci pour votre aide !

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