Problème de moteur diesel Mini Roadster

Cela semble en effet être une situation problématique ! Le voyant de contrôle du moteur allumé, couplé à une puissance moteur réduite et à une consommation de carburant accrue, suggère fortement un problème au sein du système de contrôle des émissions de votre Mini Roadster. Le capteur d'échappement joue un rôle crucial dans la surveillance de la température des gaz d'échappement, que le système de gestion du moteur utilise pour optimiser la combustion et minimiser les émissions nocives. Un capteur défectueux peut en effet entraîner les symptômes que vous décrivez. Avez-vous remarqué des bruits ou des odeurs inhabituels provenant du système d'échappement ? De plus, la fluctuation de température a-t-elle été constante, ou varie-t-elle en fonction des conditions de conduite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Aucun bruit ou odeur inhabituel à ma connaissance. Comment les fluctuations de température affecteraient-elles cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Imaginez ceci : votre moteur est une réaction chimique complexe. Le capteur d'échappement est comme un thermostat, assurant que la réaction se produit à la température optimale. Si la température fluctue fortement, le système de gestion du moteur est désorienté et compense en réduisant la puissance et en augmentant le carburant. Compte tenu de vos symptômes et de vos soupçons de fuite, il est hautement probable que le capteur d'échappement soit en effet le coupable. Il serait prudent de faire diagnostiquer le système par un mécanicien qualifié afin de localiser précisément la fuite et de confirmer le bon fonctionnement du capteur. Le remplacement du capteur sera probablement nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un capteur de température d'échappement défectueux, probablement causé par une petite fuite. Le remplacement du capteur m'a coûté 265 € et le voyant de gestion du moteur est maintenant éteint.

(Ceci est une traduction Anglaise)