lukas_loewe4
Problème de moteur diesel Mini Roadster
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
lukas_loewe4 (Auteur)
Intéressant. Vous avez mentionné un capteur de pression de carburant. Votre moteur calait-il également ? Et avez-vous ressenti des à-coups lors de l'accélération ? Je ne suis pas trop familier avec ces moteurs, donc toute information supplémentaire est la bienvenue.
(Ceci est une traduction Anglaise)
dominikschmidt3
Oui, le calage et les saccades du moteur sont exactement ce que j'ai vécu. Cependant, je n'ai pas regardé moi-même sous le capot. Le mieux est de l'emmener à un atelier ; ils peuvent diagnostiquer le système d'alimentation en carburant et vous dire avec certitude s'il s'agit du capteur de pression de carburant ou de quelque chose d'autre.
(Ceci est une traduction Anglaise)
lukas_loewe4 (Auteur)
J'apprécie votre contribution ! J'ai emmené la Roadster chez un mécanicien de confiance. Il s'avère que c'était effectivement un capteur de pression de carburant défectueux, comme vous le soupçonniez. Le câble et la fiche semblaient en bon état, donc ils ont remplacé le capteur. Cela m'a coûté 95 €, mais le moteur tourne maintenant sans problème. L'alimentation en carburant est revenue à la normale, et le voyant de contrôle du moteur est éteint. Merci encore de m'avoir guidé, surtout étant donné que la consommation de carburant était affectée. Cela m'a évité beaucoup d'inquiétudes et de dépannage inutiles !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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dominikschmidt3
J'ai eu un problème similaire avec ma Mini. Le voyant de contrôle du moteur et les bruits de marche irrégulière ressemblent à un problème de système de carburant. Cela se produit-il uniquement lorsque le moteur est froid, ou tout le temps ? Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ? Cela pourrait être le capteur de pression de carburant, mais je ne fais que supposer.
(Ceci est une traduction Anglaise)