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elisawolf8

Problème de moteur diesel Seat Arona

J'ai une Seat Arona diesel 2020 avec environ 168 313 km au compteur. Récemment, elle a commencé à donner des à-coups à l'accélération, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant allumé. J'ai scanné la mémoire des erreurs, et il y a bien une erreur enregistrée. En plus des à-coups, j'ai aussi remarqué une puissance moteur réduite, elle cale parfois au ralenti, tourne assez brutalement, et il y a une forte odeur d'échappement. Ma première pensée est que quelque chose est lié au collecteur d'admission, peut-être une fuite. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

joachim_peters94

Cela ressemble beaucoup à un problème que j'ai eu avec mon Arona. J'ai également eu des à-coups d'accélération et le voyant de contrôle du moteur. Avez-vous vérifié s'il y avait une fuite de dépression autour du collecteur d'admission ou du capteur du collecteur ? Cela pourrait valoir le coup d'œil.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elisawolf8 (Auteur)

Lorsque vous parlez de fuite de vide, où exactement devrais-je chercher autour du collecteur d'admission ? Et comment saurais-je même si j'en ai trouvé une ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachim_peters94

Pour moi, la fuite était assez subtile, mais les symptômes étaient très similaires. Je n'ai pas pu la localiser moi-même. Honnêtement, étant donné tous les symptômes que vous décrivez, il serait peut-être préférable de la faire vérifier par un atelier. Ils seront en mesure de diagnostiquer correctement une éventuelle fuite de dépression et de confirmer s'il s'agit du collecteur d'admission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elisawolf8 (Auteur)

L'atelier a confirmé que le collecteur d'admission était percé en raison de surchauffe, comme suspecté. La facture s'élevait à 1180 €. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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