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Problème de moteur diesel Seat Arosa

Bon, je suis au bout du rouleau avec ma Seat Arosa diesel de 2001. Elle fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, et elle broute comme une folle quand j'accélère. De plus, il y a un sifflement horrible et un fort sifflement quand le turbo s'engage. Parfois, elle cale même au ralenti. La consommation de carburant a augmenté, et la puissance a considérablement diminué. Je suspecte le capteur de suralimentation, surtout qu'il semble que le système turbo dysfonctionne et qu'il y a un problème au niveau de l'admission d'air. J'ai jeté un coup d'œil rapide, et mon intuition me dit que c'est un câble ou une connexion de prise défectueuse au capteur. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Arosa. Vérifiez le capteur de suralimentation et sa connexion. Cela pourrait être le coupable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Où se trouve exactement le capteur de suralimentation, et que dois-je rechercher en termes de mauvaise connexion ? Est-ce visiblement évident, ou aurai-je besoin d'un multimètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est généralement la connexion. Pour moi, le capteur était visiblement correct, mais la voiture présentait tous les mêmes symptômes. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. Mieux vaut prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide. Je l'ai emmené chez un magasin local, et vous aviez parfaitement raison. Il s'avère que le câble du capteur de pression de suralimentation avait une mauvaise connexion. Ils l'ont nettoyé, et tout va bien. 95€ plus tard et elle fonctionne comme neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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