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jakob_zimmermann5

Problème de moteur diesel Seat Arosa

Je vous écris pour vous informer d'un problème potentiel avec ma Seat Arosa, année de construction 2000, moteur diesel. Le témoin de contrôle du moteur s'est récemment allumé, et le moteur a maintenant tendance à caler au ralenti. De plus, on observe une réduction notable de la puissance du moteur. Je soupçonne un régulateur de carburant défectueux. Cela pourrait-il être attribué à une pompe haute pression défaillante ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un problème de moteur diesel d'une Seat Arosa où le voyant de contrôle du moteur est allumé, le moteur cale au ralenti et il y a une réduction de puissance. La suspicion initiale est un régulateur de carburant défectueux, potentiellement lié à une pompe haute pression défaillante. Un problème similaire a été résolu en s'occupant du régulateur de carburant, et les diagnostics ont confirmé que c'était le problème, les réparations étant autorisées pour résoudre les symptômes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedrichdrache1

Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Arosa. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier et perte de puissance. Avez-vous remarqué un changement dans votre consommation de carburant avant les autres symptômes ?

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jakob_zimmermann5 (community.author)

Oui, la consommation de carburant a certainement diminué ces derniers temps. Je la surveille de près. Vous avez mentionné un problème similaire. Était-il également lié au régulateur de carburant, ou à autre chose ?

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friedrichdrache1

Oui, dans mon cas aussi, il s'est avéré que c'était le régulateur de carburant. Le mécanicien m'a dit que c'est un problème courant lorsque la pompe haute pression commence à lâcher. Honnêtement, vous avez probablement intérêt à faire vérifier cela par un professionnel.

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jakob_zimmermann5 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Le diagnostic a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux, qu'ils pensent être lié à la pompe haute pression. Le coût de réparation est estimé à 1510 €. J'ai autorisé la réparation. C'est un prix élevé, mais espérons que cela résoudra les problèmes de ralenti irrégulier, de ratés d'allumage et de faible consommation de carburant.

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