Problème de moteur diesel Seat Ateca

J'ai aussi une Seat Ateca. Vos symptômes ressemblent étrangement à ce que j'ai vécu il y a quelque temps. Voyant moteur allumé, perte de puissance, bruits étranges... Cela pourrait très bien être lié au système de turbocompresseur. Avez-vous vérifié les lectures du capteur MAP ? Un capteur MAP défectueux peut parfois entraîner des lectures de pression de suralimentation incorrectes, entraînant des problèmes similaires. Les sifflements suggèrent également une fuite possible dans l'intercooler ou ses tuyaux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Où se trouve exactement le capteur MAP, et comment vérifier ses lectures ? De plus, concernant l’intercooler, existe-t-il un moyen simple de vérifier s’il y a des fuites, ou vaut-il mieux laisser cela à un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le capteur MAP est généralement situé sur le collecteur d'admission. Vous aurez besoin d'un scanner OBD pour lire ses valeurs pendant que le moteur tourne. Comparez les lectures aux valeurs attendues pour votre moteur. Pour ce qui est de l'intercooler, inspectez visuellement les tuyaux pour détecter les fissures ou les connexions desserrées. Vous pourriez entendre un sifflement près d'une fuite pendant que le moteur tourne. Cependant, il est souvent difficile de localiser l'endroit exact sans équipement spécialisé, tel qu'un testeur de fumée. Étant donné la complexité potentielle et les symptômes que vous rencontrez, je vous conseillerais de l'emmener à un atelier pour un diagnostic approprié. Cela ressemble effectivement à un problème de turbocompresseur, et s'il s'agit de la soupape de décharge, cela ne fera qu'empirer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'information. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. La soupape de décharge était la coupable. Cela m'a coûté 860€ pour le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)