100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

lukasmayer5

Problème de moteur diesel Seat Cordoba

Ma Seat Cordoba diesel de 2000 affiche un voyant de "Check Engine" et broute lors de l'accélération. J'entends également un fort sifflement ou un sifflement lorsque j'accélère. Parfois, elle cale même. La consommation de carburant a augmenté et la puissance a diminué. Je suspecte un capteur de pression de suralimentation défectueux et le câble ou la connexion de la prise pourraient être à l'origine du problème. Quelqu'un a-t-il déjà vu cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Cordoba diesel 2000 places connaissait un voyant de moteur de contrôle allumé, des à-coups lors de l'accélération, un fort sifflement, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite. La cause suspectée était un capteur de pression de suralimentation défectueux et son câble ou sa connexion de prise. Après avoir vérifié les fuites et confirmé le problème, le câble du capteur de pression de suralimentation défectueux a été remplacé, résolvant ainsi le problème et rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christopher_mond1

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Cordoba. Vérifiez d'abord les fuites au niveau de l'admission d'air et autour du collecteur d'admission. Le sifflement est-il constant ou seulement sous charge ?

(community_translated_from_language)

lukasmayer5 (community.author)

Où exactement devrais-je chercher ces fuites ? Y a-t-il une zone spécifique du système turbo sur laquelle je devrais me concentrer ?

(community_translated_from_language)

christopher_mond1

Cela ressemble certainement au capteur de pression de suralimentation. Le problème de câble est assez courant. Je suggère de l'emmener à un atelier pour un contrôle approprié. Ils le trouveront. Bonne chance.

(community_translated_from_language)

lukasmayer5 (community.author)

Confirmé. Le câble du capteur de pression de suralimentation était effectivement défectueux. Remplacé pour 95€. Fonctionne comme neuf. Merci pour votre contribution.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA