benbaumann1
Problème de moteur diesel Seat Exeo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Exeo diesel de 2010 rencontre des problèmes avec le témoin de préchauffage qui ne s'éteint pas, le voyant de contrôle moteur allumé et une fumée excessive lors de l'accélération. Les causes suspectées incluent un calculateur de préchauffage défectueux ou une connexion de câble ou de fiche problématique. Un problème similaire a été résolu en réparant un calculateur défectueux et une connexion de fiche défectueuse, permettant au véhicule de fonctionner à nouveau correctement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
benbaumann1 (community.author)
Élément chauffant ? Où se trouve-t-il et est-il facile à vérifier sans outils spéciaux ?
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matteodunkel86
Cela ressemble au même problème que j'ai rencontré. J'ai essayé de le réparer moi-même, mais je l'ai aggravé. Je suggère de l'emmener à un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement. Cela pourrait être une unité de commande défectueuse, surtout si vous voyez de la fumée. Il vaut mieux prévenir que guérir et éviter de futurs problèmes avec le moteur diesel et les démarrages à froid.
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benbaumann1 (community.author)
Vous m'avez sauvé ! C'était une unité de contrôle défectueuse et une mauvaise connexion de prise. 95€ plus tard, l'Exeo roule comme une horloge. Merci !
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EXEO
matteodunkel86
J'ai eu un problème similaire avec mon Exeo. Le voyant de préchauffage restait allumé, et le véhicule semblait caler, surtout lorsque le moteur diesel était froid. Avez-vous vérifié l'élément chauffant lui-même ? Cela pourrait être ça.
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