Problème de moteur diesel Seat Formentor

Des à-coups, le témoin du moteur allumé et un fonctionnement irrégulier d'un moteur diesel indiquent souvent des problèmes de mélange air/carburant. Avez-vous scanné les codes d'erreur ? Un capteur de collecteur défectueux ou une fuite de dépression dans le collecteur d'admission pourraient certainement provoquer ces symptômes. Une fuite dans le collecteur d'échappement entraînera un fonctionnement irrégulier du moteur et des calages au ralenti. Vérifiez d'abord le collecteur d'admission pour détecter tout signe de dommage ou de fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, je l'ai scanné. Il a montré une erreur liée au collecteur d'admission. Est-il courant que ces collecteurs tombent en panne ? Et si c'est une fuite de vide, cela expliquerait-il la forte odeur d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les défaillances du collecteur d'admission ne sont pas rares, surtout compte tenu des cycles thermiques qu'il subit. Les brûlures et les fuites sont des causes fréquentes. Et oui, une fuite de dépression peut certainement provoquer un enrichissement du mélange, d'où l'odeur forte d'échappement. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, je dirais que le collecteur d'admission est le principal suspect. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier pour confirmer et obtenir une réparation appropriée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comme prévu, c'était le collecteur d'admission. Une surchauffe a causé une fuite. Le remplacement a coûté 1180€. Fonctionne bien maintenant, merci.

(Ceci est une traduction Anglaise)