Problème de moteur diesel Seat Inca

Cela me semble être un problème classique de bougies de préchauffage. J'ai eu un problème similaire avec mon Inca, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Le témoin de préchauffage restait allumé, et je pouvais sentir le moteur raté, surtout lorsqu'il était froid. Avez-vous vérifié les bougies de préchauffage elles-mêmes ? Avez-vous un multimètre pour vérifier la résistance ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut pour la réponse rapide ! Non, je n’ai pas de multimètre ni aucun de ces outils sophistiqués. Pour être honnête, je suis assez novice en la matière. Comment vérifierais-je même la résistance ? Et que dois-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, ça ressemble bien à une bougie de préchauffage morte. Je ne m'amuserais pas trop, surtout si vous n'êtes pas familier avec les moteurs diesel. Si vous continuez à conduire avec une bougie de préchauffage défaillante, vous risquez une combustion incomplète du moteur et un éventuel raté d'allumage, ce qui peut causer plus de dommages à long terme. Je recommande de l'emmener à un atelier pour faire remplacer les bougies de préchauffage. C'est un travail assez simple pour eux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment votre aide ! Je l'ai emmené au garage, et oui, les bougies de préchauffage étaient cuites. Cela m'a coûté 440 €, mais au moins le voyant du moteur a disparu et il tourne à nouveau comme une horloge. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)