Problème de moteur diesel Seat Tarraco

Votre problème ressemble remarquablement à un problème que j'ai rencontré il y a quelque temps avec ma Volvo V70, également un diesel. J'ai connu un ralenti irrégulier intermittent et le témoin du moteur s'est allumé, accompagné d'une réduction notable de la puissance du moteur. Nous avons suspecté un capteur de pression du rail de carburant défectueux. Avez-vous vérifié les lectures du capteur ? Avez-vous accès à un outil de diagnostic pour surveiller la pression du carburant pendant le fonctionnement du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Comment avez-vous identifié le capteur de pression du rail de carburant sur votre Volvo ? Avez-vous également eu des ratés d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, des ratés d'allumage étaient également présents, bien que moins fréquents que le ralenti irrégulier. Le mécanicien a d'abord suspecté un blocage dans la conduite de carburant ou une pompe à carburant défectueuse. Cependant, après un diagnostic approfondi, y compris la surveillance en temps réel des lectures du capteur de pression de carburant, les données erratiques ont indiqué un capteur de pression défaillant. Étant donné que votre problème est survenu après le remplacement du filtre à carburant, il est possible que de l'air soit entré dans le système ou que le capteur ait été endommagé. Je suggérerais un contrôle diagnostic complet dans un atelier réputé pour confirmer l'erreur et écarter d'autres causes possibles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Juste pour vous informer, j'ai résolu le problème. Le garage a effacé l'erreur et vérifié le régulateur de pression de carburant. Il s'est avéré que c'était juste un problème temporaire après avoir changé le filtre à carburant. Cela m'a coûté 45€ pour le diagnostic. Merci encore pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)