maxrichter36
Problème de moteur diesel Seat Toledo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le moteur diesel de la Seat Toledo subissait des à-coups lors de l'accélération, un voyant moteur allumé de façon persistante, une puissance réduite, des calages, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. La suspicion initiale était un collecteur d'admission défectueux, possiblement dû à une surchauffe, provoquant des ratés d'allumage et une pression de collecteur fluctuante. Il a été suggéré de vérifier le capteur de pression du collecteur, mais en fin de compte, il a été conseillé d'emmener la voiture à un atelier. Le problème a été confirmé comme étant un collecteur d'admission gravement brûlé, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
maxrichter36 (community.author)
Capteur de pression du collecteur, hein ? Où se trouve-t-il exactement, et puis-je le vérifier moi-même, ou est-il préférable que je l'emmène chez un mécanicien ? Je suis assez bricoleur, mais je ne veux rien endommager davantage !
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gabrielhunter9
Oui, ça ressemble à la même histoire. Honnêtement, évitez-vous des maux de tête et amenez-la simplement à un atelier. Il pourrait s'agir d'une fuite au niveau du collecteur d'admission, et si c'est le cas, vous aurez besoin de quelqu'un disposant des outils et de l'expérience nécessaires pour le remplacer. De plus, ils pourront diagnostiquer correctement le problème et s'assurer que rien d'autre n'y contribue. Bonne chance !
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maxrichter36 (community.author)
J'ai emmené la Toledo à l'atelier comme vous l'aviez suggéré. Il s'avère que vous aviez parfaitement raison ! C'était bien le collecteur d'admission. La surchauffe était assez importante, ils m'ont montré l'ancienne pièce. Cela m'a coûté 1180 € assez cher, mais au moins, elle fonctionne à nouveau correctement. Merci mille fois pour votre aide !
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TOLEDO
gabrielhunter9
Whoa, ça a l'air d'être un sacré bordel ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Toledo. Accélération saccadée, voyant moteur allumé… le tout. Avez-vous vérifié le capteur de pression du collecteur ? C'était le coupable pour moi. Ça vaut le coup d'œil !
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