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timsmith1

Problème de moteur diesel Skoda Kamiq

J'ai un problème avec ma Skoda Kamiq diesel 2021. Elle a fait 169 177 km et le moteur affiche un code "erreur de préparation du mélange". En gros, elle a perdu beaucoup de puissance, le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne très irrégulièrement. Pour couronner le tout, elle donne des à-coups à l'accélération et cale parfois au ralenti. J'ai lu que cela pourrait être la vanne d'injection ou un injecteur défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Skoda Kamiq diesel 2021 avec 169 177 km affiche un code d'erreur de "préparation du mélange", entraînant une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, des à-coups à l'accélération et des calages au ralenti. Le problème serait dû à un injecteur ou une électrovanne d'injection défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes et visité un garage, le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes de moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christianscholz30

Cela me semble étrangement familier. J'ai aussi une Skoda Kamiq, bien qu'avec un moteur à essence, et j'ai eu des symptômes similaires l'année dernière : puissance réduite, voyant moteur, le tout. Avez-vous vérifié le rapport air-carburant ? Un capteur d'oxygène défectueux ou même un capteur de débit d'air massique encrassé peuvent perturber les choses. Avez-vous envisagé de vérifier le corps de papillon ou même les bougies d'allumage ? Sont-elles relativement neuves ?

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timsmith1 (community.author)

Quand vous dites "symptômes similaires", était-ce aussi le calage au ralenti ? Et s'est-il avéré que c'était quelque chose de majeur, ou juste un problème de capteur ? J'espère sérieusement que ça ne va pas me coûter une fortune.

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christianscholz30

Oui, le calage au ralenti faisait définitivement partie du problème. Compte tenu des symptômes, notamment le calage et le fonctionnement irrégulier, combinés au code d'erreur, un injecteur défectueux est fort probable. Si vous n'êtes pas particulièrement technique, je vous suggère de l'emmener à un atelier pour un diagnostic approprié. Ils peuvent effectuer des tests pour confirmer le problème et remplacer l'injecteur défectueux. Il serait peut-être préférable de laisser cela aux professionnels.

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timsmith1 (community.author)

Je l'ai emmenée au garage et ils ont confirmé un injecteur défectueux. Tout est réglé maintenant, ça m'a coûté 515 € mais elle tourne à nouveau comme une horloge. Merci pour vos conseils ; ça m'a vraiment aidé de savoir à quoi m'attendre.

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