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davidherrmann1

Problème de moteur diesel Skoda Octavia

Je suis bloqué. Ma Skoda Octavia diesel de 2001 tourne mal, et le voyant de contrôle du moteur est allumé. Mon lecteur OBD2 affiche une erreur "reset quantity drift compensation". D'après ce que j'ai lu, cela suggère une mauvaise vanne d'injection ou un injecteur défectueux. Cela pourrait-il aussi affecter la consommation de carburant ? Des idées avant que je commence à démonter les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Skoda Octavia diesel de 2001 connaît des ratés et le voyant de contrôle du moteur est allumé, avec une erreur OBD2 indiquant "déviation de la compensation de la quantité de réinitialisation". Cela suggère un problème potentiel avec l'électrovanne ou l'injecteur, ce qui pourrait également affecter la consommation de carburant. Après avoir envisagé des causes possibles, telles que des capteurs de débit d'air défectueux, le problème a été résolu en remplaçant un injecteur défectueux et en effectuant les réglages nécessaires dans un atelier, ce qui a permis à la voiture de fonctionner à nouveau correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nelemoore1

Fonctionnement irrégulier et voyant de contrôle moteur allumé ? J'ai eu des problèmes similaires avec ma Renault Mégane. Il s'est avéré que ce sont des capteurs de débit d'air défectueux qui ont perturbé l'injection de carburant. Avez-vous vérifié cela ?

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davidherrmann1 (community.author)

Capteurs Airflow ? Où sont-ils situés et comment puis-je les vérifier ? Cela pourrait-il déclencher l'erreur de compensation de la dérive de la quantité de réinitialisation ? Je pensais que c'était spécifique aux injecteurs de carburant ?

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nelemoore1

Cela pourrait être les injecteurs. Le code d'erreur semble spécifique. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système d'injection de carburant, je suggérerais un mécanicien de confiance. Il peut le diagnostiquer et effectuer le réglage de compensation après avoir remplacé l'injecteur.

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davidherrmann1 (community.author)

Je ferme ce sujet. J'ai suivi les conseils donnés ici et l'ai emmené à un atelier. Il s'agissait d'un injecteur défectueux. Ils l'ont remplacé, ont effectué la réinitialisation de la compensation de dérive de la quantité et ont exécuté quelques diagnostics. Cela m'a coûté 515 €, mais la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Merci pour votre aide !

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