rainermueller95
Problème de moteur diesel Skoda Octavia
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un vieux moteur diesel Skoda Octavia de 2000 fonctionnait mal, avec une puissance réduite, des à-coups à l'accélération et un fort sifflement, ainsi qu'une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un défaut de commande de volet du collecteur d'admission, qui régule le débit d'air dans le moteur. La solution a consisté à diagnostiquer le problème à l'aide d'un scanner OBD2 pour lire les codes d'erreur, à confirmer le problème et à remplacer la commande de volet du collecteur d'admission, ce qui a résolu les symptômes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
rainermueller95 (community.author)
Merci pour la réponse. Oui, le voyant du moteur est allumé. Je n'ai jamais scanné les codes d'erreur, qu'est-ce que vous voulez dire par là et comment dois-je faire ?
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juliusherrmann6
OK, si le voyant du moteur est allumé, cela confirme à peu près qu'il y a un problème avec le système de gestion du moteur. Par "scanner les codes d'erreur", j'entends utiliser un scanner OBD2 pour lire les codes de défaut stockés dans l'ordinateur de la voiture. Cela permettrait d'identifier le problème exact, mais si l'évaluation est correcte, il s'agit d'un clapet de collecteur d'admission défectueux qui provoque un mauvais fonctionnement du contrôle du débit d'air, ce qui entraîne une réduction de la puissance. Compte tenu de tous les symptômes, cela ressemble à un clapet de collecteur d'admission défectueux ou à son système de contrôle. Pour être honnête, je suggère de l'emmener chez un mécanicien compétent pour qu'il soit correctement diagnostiqué et réparé.
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rainermueller95 (community.author)
Merci pour votre aide. J'ai fini par l'emmener à un atelier, et vous aviez tout à fait raison. Ils ont remplacé le volet de commande du collecteur d'admission. Cela m'a coûté 465€ tout compris, mais il fonctionne parfaitement maintenant. Plus de sifflement ni de saccades !
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OCTAVIA
juliusherrmann6
Wow, ça a l'air difficile ! Une puissance réduite et des à-coups, ce n'est jamais amusant. Le sifflement me fait penser que c'est certainement un problème de contrôle du flux d'air, probablement autour du volet du collecteur d'admission. En gros, ce volet est censé réguler la quantité d'air entrant dans le moteur, surtout à basse vitesse. Si la commande du volet du collecteur d'admission est défectueuse, elle ne peut pas contrôler correctement le flux d'air, d'où les symptômes que vous rencontrez. Le témoin moteur est-il allumé ? Avez-vous essayé de scanner pour voir s'il y a des codes d'erreur ?
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