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lara_wolf10

Problème de moteur diesel Skoda Rapid

Ma Skoda Rapid diesel de 2010 me donne des maux de tête. Le voyant "Check engine" est allumé, et j'ai l'impression qu'elle a perdu beaucoup de puissance. La réponse du moteur est terrible. De plus, il y a un sifflement, plus un fort sifflement lorsque j'accélère. Parfois, le moteur cale au ralenti, et la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. Pourrait-il s'agir de l'actuateur de pression de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Rapid diesel de 2010 a présenté des problèmes tels qu'un témoin de moteur allumé, une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur, des sifflements et des bruits de souffle, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec l'actionneur de pression de suralimentation ou une fuite de suralimentation. Après inspection, un mécanicien a identifié le problème comme étant une électrovanne de dérivation défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes et restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbertkoenig6

Des sifflements et des sons de chuintement indiquent une fuite de suralimentation. Avez-vous vérifié tous les tuyaux et les raccordements de l'intercooler ? Une pince desserrée pourrait causer ces symptômes et la réduction de puissance.

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lara_wolf10 (community.author)

J'ai inspecté visuellement les tuyaux, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Un capteur de pression défectueux pourrait-il causer des problèmes similaires, ou s'agit-il certainement d'une fuite de suralimentation ?

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norbertkoenig6

Calage au ralenti, points éloignés d'une simple fuite de tuyau. Une électrovanne défectueuse ou un problème avec la wastegate du turbo pourraient causer ces symptômes. Il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un professionnel.

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lara_wolf10 (community.author)

Je l'ai emmené chez un mécanicien. Ils ont confirmé que c'était la vanne de dérivation électrique. Ils l'ont remplacée, coût total 250 €. Elle fonctionne comme neuve maintenant. Merci pour les conseils.

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