sophiewilliams9
Problème de moteur diesel Skoda Roomster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Roomster diesel de 2013 a connu une baisse de puissance du moteur, un voyant d'avertissement, de la fumée à l'accélération et une forte odeur d'échappement. La suspicion initiale était un problème avec le filtre à particules diesel (FAP) ou le capteur de contre-pression d'échappement. Après de plus amples discussions, il a été suggéré qu'un capteur de contre-pressure d'échappement défectueux pourrait être la cause, affectant le calculateur moteur et le processus de combustion. Le capteur a été remplacé, résolvant les problèmes, rétablissant la puissance du moteur et éliminant la fumée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophiewilliams9 (community.author)
La consommation de carburant semble normale. Comment saurais-je quand le cycle de régénération du Fap est terminé ? Existe-t-il un moyen de vérifier cela sans équipement spécial ?
(community_translated_from_language)
larsdrache3
Si la consommation de carburant est normale, un capteur défectueux est d'autant plus plausible, car il est peu probable que le FAP lui-même soit complètement bouché. Malheureusement, sans outils de diagnostic, il est difficile de confirmer l'état de régénération du FAP. Compte tenu des symptômes et de vos soupçons, un capteur de contre-pression d'échappement défectueux semble être le coupable le plus probable. Je vous conseille de l'emmener à un atelier pour un diagnostic afin de confirmer et de remplacer le capteur. Le négliger pourrait endommager d'autres composants du système d'échappement et du contrôle des émissions.
(community_translated_from_language)
sophiewilliams9 (community.author)
C'était le capteur de contre-pression d'échappement. Je l'ai fait remplacer, et le voyant d'avertissement a disparu. La puissance du moteur est revenue à la normale, et il n'y a plus de fumée. L'atelier m'a facturé 245 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
larsdrache3
Une faible pression d'échappement du FAP sur un diesel peut être délicate. Avez-vous remarqué des changements dans la consommation de carburant ? De plus, quand le cycle de régénération du FAP a-t-il été complété avec succès pour la dernière fois ? Si le capteur est défectueux, il peut envoyer des données incorrectes au calculateur moteur, ce qui affecte ensuite le mélange air-carburant et le processus de combustion. Cela pourrait expliquer la fumée et l'odeur. Le moteur a-t-il des ratés ?
(community_translated_from_language)