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sophiewilliams9

Problème de moteur diesel Skoda Roomster

Ma Skoda Roomster diesel de 2013 me donne des maux de tête. Le voyant sur le compteur de vitesse s'est allumé, et la puissance du moteur est réduite. J'ai aussi remarqué de la fumée à l'accélération et une forte odeur d'échappement. Je suspecte que cela pourrait être lié au filtre à particules diesel. Pourrait-ce être le capteur de contre-pression d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Roomster diesel de 2013 a connu une baisse de puissance du moteur, un voyant d'avertissement, de la fumée à l'accélération et une forte odeur d'échappement. La suspicion initiale était un problème avec le filtre à particules diesel (FAP) ou le capteur de contre-pression d'échappement. Après de plus amples discussions, il a été suggéré qu'un capteur de contre-pressure d'échappement défectueux pourrait être la cause, affectant le calculateur moteur et le processus de combustion. Le capteur a été remplacé, résolvant les problèmes, rétablissant la puissance du moteur et éliminant la fumée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larsdrache3

Une faible pression d'échappement du FAP sur un diesel peut être délicate. Avez-vous remarqué des changements dans la consommation de carburant ? De plus, quand le cycle de régénération du FAP a-t-il été complété avec succès pour la dernière fois ? Si le capteur est défectueux, il peut envoyer des données incorrectes au calculateur moteur, ce qui affecte ensuite le mélange air-carburant et le processus de combustion. Cela pourrait expliquer la fumée et l'odeur. Le moteur a-t-il des ratés ?

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sophiewilliams9 (community.author)

La consommation de carburant semble normale. Comment saurais-je quand le cycle de régénération du Fap est terminé ? Existe-t-il un moyen de vérifier cela sans équipement spécial ?

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larsdrache3

Si la consommation de carburant est normale, un capteur défectueux est d'autant plus plausible, car il est peu probable que le FAP lui-même soit complètement bouché. Malheureusement, sans outils de diagnostic, il est difficile de confirmer l'état de régénération du FAP. Compte tenu des symptômes et de vos soupçons, un capteur de contre-pression d'échappement défectueux semble être le coupable le plus probable. Je vous conseille de l'emmener à un atelier pour un diagnostic afin de confirmer et de remplacer le capteur. Le négliger pourrait endommager d'autres composants du système d'échappement et du contrôle des émissions.

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sophiewilliams9 (community.author)

C'était le capteur de contre-pression d'échappement. Je l'ai fait remplacer, et le voyant d'avertissement a disparu. La puissance du moteur est revenue à la normale, et il n'y a plus de fumée. L'atelier m'a facturé 245 €.

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