FelixRi
Problème de moteur diesel Skoda Roomster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Roomster diesel de 2008 a connu des problèmes avec le voyant de contrôle du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème était suspecté être une défaillance du système VANOS, possiblement due à un défaut des électrovannes d'arbre à cames ou à un problème d'alimentation électrique. L'inspection et les outils de diagnostic ont confirmé que l'électrovanne VANOS était défectueuse. Le remplacement de l'électrovanne a résolu le problème, éliminant le voyant de contrôle du moteur et normalisant la consommation de carburant.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
FelixRi (community.author)
Merci pour la suggestion. Où se trouve exactement le solénoïde VANOS, et puis-je le vérifier moi-même sans outils spéciaux ? De plus, comment avez-vous confirmé que c'était le solénoïde et non autre chose ?
(community_translated_from_language)
majakoenig5
Le solénoïde VANOS est généralement situé sur la culasse, près de l'arbre à cames. Vous pouvez l'inspecter visuellement pour détecter tout dommage ou connexion desserrée. Je déconseille toute réparation personnelle sans expérience. Dans mon cas, l'atelier a confirmé que le solénoïde VANOS était défectueux à l'aide d'outils de diagnostic pour vérifier le système de calage variable. Ils ont observé que le solénoïde ne répondait pas correctement. Je vous recommande de consulter un professionnel.
(community_translated_from_language)
FelixRi (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier. C'était la vanne solénoïde VANOS. Je l'ai remplacée, et le voyant de contrôle moteur a disparu, et la consommation de carburant semble normale à nouveau. Le coût total était d'environ 250 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
majakoenig5
J'ai eu un problème similaire avec mon Roomster. Voyant moteur allumé, et la voiture semblait pataude. Je vérifierais la vanne solénoïde VANOS et son câblage. Un solénoïde défectueux peut certainement causer des problèmes de calage variable et déclencher ces symptômes. Avez-vous vérifié les codes de ratés d'allumage ?
(community_translated_from_language)