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simonkoenig39
Problème de moteur diesel Skoda Scala
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
simonkoenig39 (Auteur)
Le sifflement se produit principalement lors de l'accélération. Comment avez-vous diagnostiqué le capteur de pression de suralimentation sur votre Mégane ? Et existe-t-il un moyen de vérifier les fuites dans le système du turbocompresseur sans équipement spécialisé ?
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maxhimmel76
J'ai utilisé un scanner OBD pour surveiller les lectures de pression de suralimentation en temps réel sur ma Mégane. Elles étaient erratiques. Pour ce qui est des fuites, vous pouvez inspecter visuellement les tuyaux et l'intercooler pour détecter des fissures ou des connexions desserrées. Cependant, la défaillance de l'actionneur combinée à vos symptômes suggère fortement un problème avec la wastegate du turbo ou son système de contrôle. Étant donné la complexité potentielle, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Le remplacement de la valve n'est pas trop cher.
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simonkoenig39 (Auteur)
Je voulais juste vous faire savoir que j'ai résolu le problème. C'était bien la vanne de dérivation électrique. La réparation m'a coûté 250 €. Merci pour votre aide !
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maxhimmel76
J'ai eu un problème similaire avec ma Renault Mégane, également un diesel. Voyant moteur allumé, perte de puissance, le tout. Avez-vous vérifié le capteur de pression de suralimentation ? Une lecture erronée peut amener l'ECU à limiter la suralimentation, entraînant ces symptômes. Un sifflement indique souvent une fuite dans le système du turbocompresseur. Le sifflement est-il constant ou seulement sous charge ?
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